Atividade 49 de Geografia - 7ª série - Anos Finais - Redes de Transporte Brasileira

ATIVIDADE 49

Objeto de Aprendizagem: Redes de Transporte Brasileira

Competências da BNCC: EF07GE01 / EF07GE03 / EF07GE04 / EF07GE06 

O SISTEMA DE TRANSPORTE BRASILEIRO E SUA IMPORTÂNCIA PARA A MOBILIDADE E O ESCOAMENTO DA PRODUÇÃO 

O sistema de transporte brasileiro é um dos pilares da infraestrutura nacional, desempenhando papel estratégico na mobilidade urbana e no escoamento da produção agrícola, industrial e mineral. Com dimensões continentais e uma economia fortemente dependente da circulação de mercadorias, o Brasil enfrenta desafios históricos na integração eficiente de seus modais — rodoviário, ferroviário, aquaviário e aéreo. Segundo o Atlas CNT do Transporte 2025, o país ainda apresenta gargalos significativos, mas também avanços importantes em concessões, intermodalidade e planejamento logístico.

 

Governo prevê R$ 4,7 bi para melhorar rodovias responsáveis pelo escoamento da safra em 2024 — Agência Gov.

 

O transporte ferroviário, embora menos expressivo, vem ganhando relevância com o novo marco legal do setor. Atualmente, o Brasil conta com mais de 30 mil quilômetros de ferrovias concedidas, operadas por empresas privadas que investem em tecnologia e eficiência energética. A expansão de corredores ferroviários, como a Ferrovia Norte-Sul e a integração com o Arco Norte, tem potencial para reduzir o custo do frete e aumentar a competitividade das exportações, especialmente de grãos e minérios. A interligação com portos e centros logísticos é essencial para consolidar esse modal como alternativa viável ao rodoviário.

 O modal rodoviário continua sendo o mais utilizado, responsável por cerca de 65% do transporte de cargas e 95% do transporte de passageiros. Essa predominância se deve à alta capilaridade da malha viária, que conecta regiões produtivas aos centros urbanos e portos. No entanto, a qualidade das estradas é um ponto crítico: mais de 60% das rodovias avaliadas pela CNT em 2024 apresentaram algum tipo de deficiência, como pavimento ruim, sinalização precária ou falta de segurança. A duplicação de trechos e a manutenção periódica são medidas urgentes para garantir eficiência e reduzir custos logísticos.

 O transporte aquaviário, por sua vez, é subutilizado, apesar de seu enorme potencial. A navegação interior na bacia amazônica representa 80% da malha hidroviária nacional, com mais de 16 mil quilômetros de vias navegáveis economicamente ativas. A movimentação portuária ultrapassou 1,3 bilhão de toneladas em 2023, com destaque para os portos de Santos, Paranaguá e Itaqui. Investimentos em dragagem, sinalização e integração com ferrovias e rodovias podem transformar esse modal em vetor de desenvolvimento regional, especialmente nas regiões Norte e Centro-Oeste.

 O modal aéreo, embora voltado principalmente ao transporte de passageiros, também tem papel relevante na logística de cargas de alto valor agregado e urgência. Após a pandemia, o setor passou por recuperação e modernização, com avanços nas concessões de aeroportos e ampliação de rotas regionais. A conectividade aérea é fundamental para a integração de áreas remotas e para o dinamismo econômico de polos industriais e turísticos.

 Em síntese, o sistema de transporte brasileiro é multifacetado e essencial para o funcionamento da economia e a qualidade de vida da população. A integração entre modais, o planejamento estratégico e os investimentos em infraestrutura são caminhos indispensáveis para superar os gargalos históricos e promover uma logística mais sustentável, eficiente e inclusiva. O Plano Nacional de Logística 2025 aponta para essa direção, propondo ações estruturantes que envolvem tanto o setor público quanto a iniciativa privada. O futuro da mobilidade e do escoamento da produção no Brasil depende da capacidade de transformar esses planos em realidade.

 Fonte: Microsoft Copilot – 2025

  

1. Quais são os principais modais de transporte utilizados no Brasil e qual a importância de cada um para o escoamento da produção?

2. Por que o modal rodoviário é o mais utilizado no Brasil? Cite vantagens e desvantagens desse tipo de transporte.

 

3. O que são os gargalos logísticos mencionados no texto e como eles afetam o transporte no Brasil?

 

4. Explique como a expansão das ferrovias pode contribuir para a competitividade das exportações brasileiras.

 

5. Por que o transporte aquaviário é considerado subutilizado no Brasil, mesmo tendo grande potencial?

 

6. Qual é o papel do transporte aéreo na integração de áreas remotas e no desenvolvimento econômico?

 

7. O que é intermodalidade e como ela pode melhorar o sistema de transporte brasileiro?

 

8. Quais são os principais problemas enfrentados pelas rodovias brasileiras, segundo o texto?

 

9. Como os investimentos em infraestrutura podem transformar o sistema de transporte nacional?

 

10. Qual é a proposta do Plano Nacional de Logística 2025 e por que ele é importante para o futuro da mobilidade no Brasil?

 

11. Observe o caça-palavras abaixo e encontre os nomes dos principais modais de transporte utilizados no Brasil, além de termos relacionados à mobilidade e à logística nacional. Após localizar todas as palavras, escreva uma frase explicando a importância de cada modal para o escoamento da produção e a integração do território brasileiro.

Rodoviário, Ferroviário, Aquaviário, Aéreo, Mobilidade, Logística, Produção, Escoamento, Infraestrutura, Transporte

GABARITO

 

1. Rodoviário, ferroviário, aquaviário e aéreo. Cada um tem papel estratégico na mobilidade e no escoamento de produtos agrícolas, industriais e minerais.

2. Pela capilaridade da malha viária. Vantagens: acesso a diversas regiões; desvantagens: alto custo, desgaste das estradas, acidentes.

3. São obstáculos como estradas ruins, falta de sinalização e infraestrutura inadequada que dificultam o transporte eficiente.

4. Reduzem o custo do frete, aumentam a eficiência energética e melhoram a logística de exportação de grãos e minérios.

5. Porque há pouca infraestrutura e investimentos, apesar da extensa malha hidroviária, especialmente na região amazônica.

6. Permite acesso rápido a regiões isoladas e facilita o transporte de cargas urgentes e de alto valor.

7. É a integração entre diferentes modais de transporte, tornando o sistema mais eficiente e sustentável.

8. Pavimento ruim, sinalização precária, falta de segurança e necessidade de duplicação de trechos.

9. Melhoram a qualidade das vias, reduzem custos logísticos e aumentam a competitividade econômica.

10. Propõe ações estruturantes para melhorar a logística nacional, com participação do setor público e privado.